Дымосос центробежный котельный ДН-22Х-1000

Дымосос типа ДН-22К ТУ 3113-002-05454190-2014 (в дальнейшем именуемый «дымосос») центробежная тягодутьевая машина одностороннего всасывания.

Дымосос типа ДН-22К предназначен для отсоса в дымовые трубы продуктов сгорания.

Условия эксплуатации:

Вид климатического исполнения У1 или Т1 по ГОСТ 15150, т.е. допускается эксплуатация на открытом воздухе в условиях умеренного или тропического климата.

Минимальная температура перемещаемой среды минус 30 °С.

Максимальная температура перемещаемой среды, не более 250 °С.

Основные технические данные

Производительность, давление, потребляемая мощность и КПД дымососа определяются по аэродинамической характеристике, имеющейся в сопроводительной документации.

Технические данные

Основные размеры, момент инерции и масса дымососа указаны в монтажном чертеже.

Максимальная частота вращения ротора 750 об/мин.

Состав дымососа

Дымосос состоит из следующих основных сборочных единиц:

·         колеса рабочего;

·         улитки;

·         ходовой части;

·         аппарата направляющего;

·         воронки всасывающей с уплотнением;

·         рамы под ходовую часть;

·         рамы под электродвигатель;

·         лаза;

·         ограждения муфты;

·         ограждения вала.

Устройство дымососа

Устройство дымососа в целом представлено монтажным чертежом общей сборки, имеющимся в сопроводительной документации.

Дымосос изготавливается правого или левого вращения.

Правым считается вращение рабочего колеса по часовой стрелке, и, соответственно, левым - против часовой стрелки, если смотреть со стороны электродвигателя.

Направление вращения указывается стрелкой на рабочем колесе и спиральном корпусе со стороны электродвигателя.

Дымосос устанавливается на монтаже с углом разворота спирального корпуса 0°, 30°, 45°, 60°, 75°, 90°, 105°.

Привод дымососа осуществляется односкоростными электродвигателями, указанными в монтажном чертеже общей сборки.

Заданием на проектирование фундамента служит монтажный чертеж общей сборки дымососа.

Устройство и работа составных частей дымососа

Рабочее колесо является основной частью дымососа, при вращении которого энергия электродвигателя преобразуется в работу по перемещению и повышению давления воздушного потока.

Колесо рабочее состоит из основного и покрывного дисков, 16 загнутых назад профилированных лопаток и ступицы.

Для возможности съема рабочего колеса с вала ходовой части в ступице имеются два отверстия.

Посадка ступицы на вал цилиндрическая.

Колесо рабочее подвергается балансировке, после чего устанавливается на вал ходовой части и крепится от смещения шпонкой и гайкой со стопорной шайбой.

Ходовая часть служит опорой для рабочего колеса и передает ему крутящий момент электродвигателя.

Ходовая часть состоит из вала, двух разъемных чугунных корпусов, подшипников качения на закрепительных втулках, лабиринтных уплотнений, упругой втулочно-пальцевой муфты, соединяющей вал с электродвигателем. Ходовая часть крепится с помощью болтового соединения к раме, которая в свою очередь закреплена с помощью шпилек на фундаменте.

Вал изготовляется из круглого проката, имеет съемное ограждение.

Подшипник качения сферический, ближний от муфты, воспринимает радиальные и осевые рабочие нагрузки, а дальний от муфты, воспринимает радиальные рабочие нагрузки и имеет свободу осевого перемещения для компенсации температурных перемещений вала.

Смазка подшипников качения сферических ходовой части - консистентная.

Улитка предназначена для сбора воздушного потока, выходящего из рабочего колеса, и направления его через выхлопной патрубок в потребляющую сеть. Она выполнена в виде спирального кожуха прямоугольного сечения и состоит из обечайки и двух боковых стенок. К нижней части улитки крепятся опоры. Для возможности установки и выема ротора улитка имеет съемную часть. Выхлопной патрубок имеет фланец с крепежными отверстиями для присоединения к газоходу. Опоры улитки крепятся к фундаменту фундаментными шпильками. Компенсация тепловых расширений улитки в продольном и поперечном направлениях обеспечивается конструкцией дымососа.

В месте прохода вала ходовой части на улитке крепится уплотнение, устанавливаемое на монтаже.

Всасывающая воронка предназначена для создания оптимальных условий входа газового потока в рабочее колесо.

Всасывающая воронка имеет форму конуса с фланцем.

Направляющий аппарат предназначен для регулирования производительности дымососа.

Регулирование осуществляется закручиванием потока в направлении вращения рабочего колеса путем поворота лопаток направляющего аппарата.

Направляющий аппарат состоит из корпуса, лопаток и рычажной системы.

Поворот лопаток осуществляется синхронно от общего поворотного кольца, рычаг которого с помощью тяги соединяется с электрическим исполнительным однооборотным механизмом типа МЭО.

Конструкция электрического исполнительного механизма обеспечивает как дистанционное, так и непосредственное ручное управление поворотом лопаток.

Устройство системы пуска и защиты дымососа

Система пуска и защиты дымососа является частью системы управления технологической установки.

Система пуска и защиты дымососа должна обеспечивать:

·      дистанционную оперативную информацию о температуре подшипников ходовой части;

·      световую и звуковую сигнализацию при повышении температуры;

·      аварийное автоматическое и ручное отключение приводного электродвигателя.

Для дистанционного контроля температуры подшипников в корпусах подшипников предусмотрены гнезда для установки термопреобразователей сопротивления ТСМ (П) с глубиной погружения 20...25 мм.

При повышении температуры подшипников выше 70 °С должен автоматически или вручную выключаться приводной электродвигатель дымососа.

Дистанционный контроль вибрации подшипников может осуществляется вибродатчиками, которые устанавливаются на специальных площадках на крышках корпусов.

Вблизи дымососа должна быть установлена кнопка аварийного выключения приводного электродвигателя.